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                不知道如何辨别SKF轴承真伪?教你10招!

                要辨别一个物是否是“真品”,首要问题是你要“认识真品”。换句话说,你要了解和认识以及研究“真品”,要知道它的过去、现在、将来,要知道它的外表,也要知道他的内在。只有全方位多角度由里到外的“认识真品”,才可能把一个摆在你面前的“伪产品”揭穿,指出它“假”在哪里,说出为什么是假的,避免不必要的麻烦和损失。

                 

                那么,如何来“认识真品”呢?

                1、SKF轴承标识。有的正规的零部件上标有某些记号,比如齿轮记号顶部标记等装配标记,用来保证机件正确安装,没有的不能购买。

                2、SKF轴承颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色,若遇其他颜色,则为假冒伪劣零配件。

                3、SKF轴承外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规,而假冒产品外观粗糙。

                4、看油漆。不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润。

                5、SKF轴承质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料,假冒产品多是采用廉价劣质材料代用。

                6、看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装,一般是“水货”,这些给安装造成困难。往往因个别小配件短缺,造成整个总成部件报废。

                7、SKF轴承储存。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题,可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。

                8、SKF轴承接合。如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象,则不能使用。

                9、SKF轴承包装。原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽。

                10、SKF轴承工艺。劣质产品外观有时虽然不错,但由于制作工艺差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。汽缸垫挤压变形,使用时容易引起密封不严而烧蚀,导致漏油、漏气和漏水等现象;活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。


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